AC დისკის სიჩქარის თვალთვალის ფუნქცია (Runaway Start)

AC დისკის სიჩქარის თვალთვალის ფუნქცია (Runaway Start)

სიჩქარის თვალთვალის ფუნქცია სიხშირის გადამყვანი მნიშვნელოვანი ტექნიკური მახასიათებელია. იგი ძირითადად გამოიყენება, როდესაც ძრავა მბრუნავ მდგომარეობაშია (მაგალითად, ინერტული სანაპიროები, დატვირთვის გადაადგილება და ა.შ.). სიხშირის გადამყვანს შეუძლია სწრაფად დაადგინოს ძრავის ფაქტობრივი სიჩქარე და ფაზა და გადატვირთოს ძრავა სათანადო სიხშირით, რათა თავიდან აიცილოს ჭარბი, გადაჭარბება ან მექანიკური შოკი, რომელიც გამოწვეულია სიხშირის შეუსაბამობით, გაშვების მომენტში. ეს თვისება ასევე ცნობილია როგორც "Runaway Start", "სენსორული სიჩქარის თვალყურის დევნება" ან "ავტომატური გადატვირთვა" და ჩვეულებრივ ჩანს სცენარებში, სადაც ხშირი დაწყება და გაჩერებებია საჭირო, ან სადაც დატვირთვის ინერცია დიდია.

I. ძირითადი პრინციპები და ტექნიკური განხორციელება

1. სამუშაო პრინციპი

გამოვლენის ეტაპი: როდესაც სიხშირის გადამყვანი იღებს დაწყების სიგნალს, იგი პირველ რიგში ამოიცნობს ნარჩენი ძაბვის სიხშირეს და ფაზას საავტომობილო ტერმინალებზე მიმდინარე ტრანსფორმატორის (CT) ან ძაბვის ტრანსფორმატორის (PT) მეშვეობით და ითვლის ძრავის მიმდინარე ფაქტობრივ სიჩქარეს.

სინქრონული ეტაპი: სიხშირის გადამყვანი სწრაფად ასწორებს გამომავალი სიხშირეს სიხშირის წერტილამდე, რომელიც შეესაბამება ძრავის სიჩქარეს დაფიქსირებულ სიჩქარეზე დაყრდნობით (მაგალითად, თუ მიმდინარე ძრავის სიჩქარე შეესაბამება 20 ჰც -ს სიხშირეს, სიხშირის გადამყვანი გამოსავალი 20Hz პირველ რიგში), თავიდან აიცილებს სიხშირის ხტომა, რომელიც გამოწვეულია სიხშირეზე.

გლუვი აჩქარების ეტაპი: სიხშირის სინქრონიზაციის დადასტურების შემდეგ, სიხშირის გადამყვანი თანდათან ზრდის გამომავალი სიხშირე სამიზნე მნიშვნელობას წინასწარ აჩქარების მრუდის მიხედვით (მაგალითად, ხაზოვანი ან S- ფორმის), დაწყების პროცესის დასრულებას.

2. ძირითადი ტექნიკური წერტილები

სენსორული გამოვლენა: დამატებითი კოდირების ინსტალაცია არ არის საჭირო. სიხშირის გადამყვანი მხოლოდ ჩაშენებული ალგორითმი გამოიყენება საავტომობილო მრიცხველის ელექტრონული ძალის (EMF) ან ტერმინალის ძაბვის/დენის ტალღების ფორმის გასაანალიზებლად. ეს შესაფერისია განახლების პროექტებისთვის ან დაბალი ფასიანი სცენარებისთვის.

სწრაფი რეაგირება: გამოვლენის დრო, როგორც წესი, 10-დან 100 მილიწამამდე დიაპაზონშია, რაც უზრუნველყოფს ინერციული სანაპიროების გამო მნიშვნელოვან შენელებასთან შედარებით სინქრონიზაციას, რითაც თავიდან აიცილებს დაწყების უკმარისობას, რომელიც გამოწვეულია ზედმეტი სიჩქარის განსხვავებებით.

ადაპტირებული ალგორითმი: მას შეუძლია დაადგინოს სხვადასხვა საავტომობილო პარამეტრები (მაგალითად, ინდუქცია და წინააღმდეგობა) და შეესაბამება ასინქრონულ ძრავებს (IM) და მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავებით (PMSM).

Ii. ტიპიური განაცხადის სცენარები

მაღალი ინერციის დატვირთვის მოწყობილობა

სცენა: გულშემატკივრები, წყლის ტუმბოები, ცენტრიფუგები, ბურთის ქარხნები, კონვეიერის ქამრები და სხვა აღჭურვილობა, რომლებიც ინერციის გამო აგრძელებენ ბრუნვას, გათიშვის შემდეგ.

ტკივილის წერტილი: თუ სიხშირის გადამყვანი უშუალოდ იწყება, სანამ ძრავა მთლიანად შეჩერდება, ტრადიციული საწყისი მეთოდი გამოიწვევს ზედმეტი ელექტრომოტრიული ძალის სუპერპოზიციის გამო და ელექტროენერგიის მიწოდების ძაბვა, რომელიც გამოწვეულია ძრავის სიჩქარესა და სიხშირის კონვერტორის გამომავალი სიხშირით (რაც შეიძლება გამოიწვიოს მოგზაურობის ზედმეტად დაცვა), ან დააზიანოს მექანიკური შოკი და კოლოფური შუქი.

მნიშვნელობა: სიჩქარის თვალთვალის ფუნქციამ შეიძლება პირდაპირ დაიწყოს სინქრონულად, ძრავის სანაპიროების პროცესის დროს, თავიდან აიცილოს ლოდინის დრო და წარმოების ეფექტურობის გაძლიერება (მაგალითად, სწრაფი გადატვირთვა ცემენტის ქარხანაში გულშემატკივართა გადაუდებელი გათიშვის შემდეგ).

2. მრავალმხრივი კავშირის სისტემა

სცენა: ისეთ მოწყობილობებში, როგორიცაა ბეჭდვის აპარატები, ტექსტილის აპარატები და papermaking წარმოების ხაზები, სადაც მრავალი ძრავა სინქრონულად მოქმედებს, როდესაც ერთი ძრავა გაჩერდება გაუმართაობის გამო და გადატვირთულია.

ტკივილის წერტილი: თუ ერთი ძრავის სიჩქარე არ არის სინქრონიზებული სხვა გაშვებული ძრავებით, როდესაც ის გადატვირთავს, ეს გამოიწვევს მატერიალური დაძაბულობის უეცარ ცვლილებას (მაგალითად, ქსოვილის დარღვევა ან ქაღალდის ნაოჭები).

მნიშვნელობა: ბრუნვის სიჩქარის თვალყურის დევნებით, გადატვირთულ ძრავას შეუძლია სწრაფად შეესაბამებოდეს სისტემის მიმდინარე ოპერაციულ სიჩქარეს, შეინარჩუნოს მრავალჯერადი სინქრონიზაცია და შეამციროს ჯართის სიჩქარე.

3. სცენარები ელექტროენერგიის გაჯანსაღებისთვის ან შეცდომების გადატვირთვისთვის

სცენარები: მოწყობილობები, რომლებიც სწრაფად უნდა გადატვირთოთ, როდესაც ელექტროგადამცემი ქსელის აღდგენა ხდება, ან ხარვეზები გამოირიცხება ელექტროენერგიის ქსელის რყევების, ინვერტორული უკმარისობისგან დაცვის და ა.შ. (მაგალითად, კანალიზაციის სამკურნალო ტუმბოების, ქიმიური რეაქციის გემების აგიტატორების გამო).

ტკივილის წერტილი: ტრადიციული გაშვების მეთოდი მოითხოვს, რომ ძრავის მოლოდინი მთლიანად შეაჩეროს მბრუნავზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს პროცესის ნაკადის ან აღჭურვილობის დაზიანების შეფერხება (მაგალითად, კანალიზაციის უკანა პლანზე, მატერიალური გამაგრება).

მნიშვნელობა: ეს შეიძლება დაიწყოს უშუალოდ, როდესაც ძრავა ბოლომდე არ შეჩერებულა, აღდგენის დრო შეამცირა და წარმოების შეფერხების ზარალის შემცირება.

4. ენერგიის უკუკავშირის ტიპის დატვირთვა

ისეთ სცენარებში, როგორიცაა ამწეები, რომლებიც ამცირებენ მძიმე ობიექტებს და ლიფტებს ცარიელი მოძრაობენ, ელექტროენერგიის წარმოების მდგომარეობაში მყოფი ძრავები აგრძელებენ ბრუნვას დატვირთვის გამო, როდესაც ისინი შეჩერდებიან.

ტკივილის წერტილი: პირდაპირი გაშვებამ შეიძლება გამოიწვიოს სიხშირის გადამყვანი DC ავტობუსის ძაბვა იზრდება ელექტროენერგიის წარმოების მდგომარეობაში არსებული ძრავის გამო (overtagage დაცვა), ან წარმოქმნის დიდი ინტრის დინებას.

მნიშვნელობა: სიჩქარის თვალთვალის ფუნქციამ შეიძლება პირველ რიგში გამოავლინოს ძრავის ბრუნვის მიმართულება და სიჩქარე, დაიწყოს შესაბამისი სიხშირით და ამავე დროს მოიხმაროს უკუკავშირის ენერგია სამუხრუჭე განყოფილების საშუალებით, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხო დაწყება.

Iii. ფუნქციური უპირატესობები და შეზღუდვები

ძირითადი უპირატესობა

თავიდან აიცილეთ ზედმეტი ზემოქმედება: შეზღუდეთ საწყისი დენი ორჯერ შეფასებული დენის ორჯერ (ტრადიციული საწყისი შეიძლება მიაღწიოს 5 -დან 7 -ჯერ), რათა დაიცვას სიხშირის გადამყვანი და ძრავა.

შეამცირეთ დაწყების დრო: არ არის საჭირო, რომ ლოდინი ძრავის მთლიანად შეჩერებას. ეს შეიძლება დაიწყოს უშუალოდ სანაპიროების დროს, სისტემის ეფექტურობის გაუმჯობესების დროს (მაგალითად, გულშემატკივართა გადატვირთვის დრო მცირდება 2 წუთიდან 30 წამამდე).

შეამცირეთ მექანიკური აცვიათ: ამოიღეთ სიჩქარის ზემოქმედება და ქამრების სრიალი, რომელიც გამოწვეულია სიჩქარის განსხვავებით გაშვების მომენტში და გაახანგრძლივეთ მექანიკური კომპონენტების მომსახურება.

სისტემის საიმედოობის გაძლიერება: ადაპტირებულია სწრაფი გამოჯანმრთელების მოთხოვნილებას გადაუდებელი გამორთვის შემდეგ, განსაკუთრებით უწყვეტი წარმოების სცენარებში (მაგალითად, პეტროქიმიკატები და ფოლადის დნობის).

შეზღუდვები

დაბალი სიჩქარის გამოვლენის სიზუსტე შეზღუდულია: როდესაც ძრავის სიჩქარე უფრო დაბალია, ვიდრე შეფასებული სიჩქარის 10% 20% (მაგალითად, გამორთვის მდგომარეობასთან მიახლოება), უკანა ელექტრომოტაციური ძალის სიგნალი სუსტია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გამოვლენის უკმარისობა და მოითხოვს ტრადიციულ დაწყების რეჟიმში გადასვლას.

ძლიერი დამოკიდებულება საავტომობილო პარამეტრებზე: თუ სიხშირის გადამყვანის წინასწარ საავტომობილო პარამეტრები (მაგალითად, რეიტინგული ენერგია და ბოძების ნომერი) არ შეესაბამება ფაქტობრივ სიტუაციას, ეს შეიძლება გამოიწვიოს სიჩქარის გაანგარიშების გადახრა და პარამეტრების ხელახლა ოპტიმიზაციაა.

საჭიროა არჩევითი დამუხრუჭების განყოფილება: მაღალი ინერციული დატვირთვების ან ენერგიის უკუკავშირის სცენარებისთვის, საჭიროა დამუხრუჭების რეზისტორის ან უკუკავშირის ერთეულის კონფიგურაცია, რათა მოხმარდეს რეგენერაციული ენერგია, რომელიც შეიძლება წარმოიქმნას დამწყებ პროცესის დროს.